martes, 17 de febrero de 2026

 

#Ecuador|| Recuento de las promesas por cada administración: ​Gobierno de Lenín Moreno (2018-2021): Se centró en el discurso de la "emergencia puntual". Hubo al menos tres anuncios grandes de inversión para estabilizar taludes críticos, pero la realidad se limitó a contratos de limpieza de derrumbes y parches asfálticos que duraban apenas una temporada. ​Gobierno de Guillermo Lasso (2021-2023): El enfoque giró hacia el Kilómetro 49. Tras varios cierres prolongados, el Gobierno anunció con fuerza la estabilización de ese punto con una inversión de 8 millones de dólares y prometió incluir la vía en un macroplan de concesiones privadas que nunca llegó a licitarse. ​Gobierno de Daniel Noboa (2023-2026): Bajo la bandera de la reconstrucción tras años de abandono, el discurso actual se apoya en el financiamiento externo. En 2025 se anunció el crédito del Banco Mundial y, recientemente en febrero de 2026, se formalizó la adjudicación de 21.6 millones de dólares para una "rehabilitación integral".


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