En curso un gran contrato de la Universidad de Cuenca por 640 mil dólares, destinado a viajes aéreos nacionales e internacionales, por 976 días (LICS-UC-2026-001).
En el informe de necesidad se afirma que está destinado para autoridades, docentes y estudiantes.
En 2023 se hizo un similar contrato por 471.420 mil dólares, que ya era elevado, por un plazo de entrega de 1096 días o hasta que se acabe la partida presupuestaria.
Entre 2023 y 2026 habría un incremento de gasto en 168.580 dólares en este tipo de compra. Pero ahora se reducen 120 días, de 1096 a 976 días. El gasto diario pasaría de 430,12 dólares a 655,73.
Es de conocimiento público que la gran mayoría de docentes y estudiantes no accede a este "beneficio" de pasajes aéreos. Habrán invitaciones a docentes y estudiantes a eventos nacionales e internacionales, pero la mayoría se cubre sus propios gastos (en los eventos nacionales la mayor parte va en transporte terrestre).
En una sociedad en la que los estudiantes a veces no tienen ni para el bus, me preguntó ¿qué círculo accede a estos privilegios?
La Universidad Central del Ecuador destina a esta partida alrededor de 53 mil dólares anuales. La diferencia es notable.
La Universidad de Cuenca debe aclarar el procedimiento de acceso a este beneficio de los pasajes aéreos.
Hay universidades como la Amawtay Wasi que están en riesgo por la falta de presupuesto. Es necesario analizar si estos son gastos imprescindibles o excesivos en el sistema universitario.
Les dejo los links de los procesos del SERCOP en el primer comentario.
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